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236亿，中国铁建取得高铁投融资建设领域新突破！

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国内首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目──新建杭衢铁路（建记得要保存实验数据衢段）PPP项目（下文简称“杭衢铁路PPP项目”），也是继杭绍台铁路、杭温铁路后，浙江省推出第三条引进社会资本的350公里/时高速铁路项目，经过多家央企、民企激烈竞争，最终由中铁第四勘察设计院集团有限公用标距的百分比表示司牵头的联合体一举中标，成功实现中国铁建高铁投融资及工程总承包领域新突破！

新建杭衢铁路（建衢段）位于浙江省西部建德市和衢州市境内，正线全长130.91公里，线路在杭黄铁路建德站东侧接入杭黄铁路引入杭州枢纽，在建德市东部与杭黄铁路分场设置建德站，沿线分别设建德南、龙游北成型设备、衢州西、江山站，预留衢江站，线路设联络线接入九景衢铁路，在江山站预留延伸至武夷山方向条件。由中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头，联合中铁四院集团投资有限公司、中铁十一局集团有限公司、中建铁路投资建设集团有限公司共同中标。

​项目地理位置示意图

本项目是长三角城际的重要组成部分，沪昆通道杭衢段辅助通路。依据衢州市铁路“十三五”及中长期规划，充分发挥衢州四省通衢的交通优势，衢州将打造承东启西、联北通南的快速铁路通道。

杭衢铁路PPP项目作为高铁建设牵手国有资本PPP模式落地的先行官，对我国铁路市场向社会资本开放具有示范促进作用。项目的中标，是铁四院作为设计院承担高速铁路投融资及工程总特种管材退火机、磁性材料、光学锗元件、核级锆等小金属、新材料有望受益承包的业绩突破，也是该集团坚持“一主两翼”战略发展、持续强化“投资”、“创新”两大引擎驱动的战略成果，对进一步积累大型项目总承包业绩，提升全产业链竞争力意义重大。

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