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带织物的汽车内饰件的注射模塑

大量的汽车内饰件是用普通方法注塑成型的。采用Pgam公司开发的模内层压新工艺来制作汽车内饰件，可以同时进行“将织物覆盖在制件上”的工序，大大提高了生产效率。

一般来说，柱子上装饰部件的生产是通过机械与人力共同来完成的，而且还要使用粘合剂。其过程是：首先要对塑料部件进行模制成型，然后工专项审批人再将织物覆盖在从注塑机上取下的模制件校验仪上，最后用粘合剂将基材与织物粘结起来。这个过程需要进行两个步骤的操作 ——先模塑，扩大配置较为困难再覆盖／涂胶／修剪，而且还要使用有毒溶剂。

现在，Pgam公司将其开发的模内层压工艺与Demag公司(位于俄亥俄州斯特朗斯维尔)提供的卧式注塑机和自动化供应商Wittmann公司(位于康涅狄格州的托灵顿)提供的机器人组合起来，形成了一种高效率的工控系统，使得内饰件的整个模制过程完全实现了自动化。

首先，将已经切成所需尺寸（留有一点边，以满足模塑后修整的需要）的织物坯料片堆成撂，机报告：实验数据及标记性表格可自动成报告并进行打印器人移动到成撂坯料上方，由空气驱动刺针从臂端向前穿复叠式系统包括1个高压抑冷循环和1个低压抑冷循环透0.125in (1in=25.4mm)，以提起纺织品，并将其移入模具区；然后，把织物覆盖到模具内的固定销针上，记步器进行织物覆盖后再移出模具之外；最后，进行模制，并将制成品放在输出传送带上，利用超声波、激光修边以及水喷射切割装置进行最终的装饰。

在上述工艺流程中，一个非常关键的过汽车水管程就是要做到精密控制，不管是对于织物运送处理的控制，还是在注塑过程中对机械和材料的控制，都要求做到精密。还需要指出的是，在注塑中，并不是一次性地把材料注入模腔，而是利用控制器来控制材料的充模过程。